Cầu Vượt chống ùn tắc đường và kẹt xe trong dự án đường nghìn tỷ nối từ Hồng Tiến – Ngọc Thụy qua Khu đô thị Khai Sơn đang gấp rút hoàn thành để kịp tiến độ thành phố đã đề ra. Đường 40m nối từ đường Hồng Tiến đến hết khu tái định cư phường Ngọc Thụy và ra Khu Đô Thị Khai Sơn có chiều dài hơn 1,5km, tổng mức đầu tư hơn 1.200 tỷ. Mới đây, đoạn cầu vượt bắc ngang qua đường Nguyễn Văn Cừ sắp hoàn thành hiện đang đạt 80% công đoạn của cả dự án.
Quy mô công trình
Tuyến đường 40 mét nối từ đường Nguyễn Văn Cừ đến khu tái định cư của phường Ngọc Thụy, quận Long Biên đã được phê duyệt chỉ định đường màu đỏ vào năm 2011, phê duyệt đầu tư năm 2017 với tổng chiều dài 1,52 km. Điểm bắt đầu của tuyến đường giao nhau với đường Nguyễn Văn Cừ, điểm kết thúc giao với đường hành lang chân đê tại ngõ 264 Ngọc Thụy, chiều rộng đường là 40 mét. Cầu chống nghẹt này nằm trong dự án đường nối từ đường Hồng Tiến đến khu tái định cư của phường Ngọc Thụy chạy qua Khu Đô Thị Khai Sơn, quận Long Biên. Đây được coi là con đường trăm tỷ của quận, và công trình cầu chống nghẹt này là một phần quan trọng của dự án.
Trên dự án, sẽ xây dựng một cầu chống nghẹt theo hướng đường Cổ Linh (vượt qua đường Nguyễn Văn Cừ), diện tích sử dụng đất của toàn bộ dự án là 82.000 mét vuông, thời gian thực hiện ban đầu dự kiến là từ năm 2017 đến năm 2020. Sau nhiều năm tạm dừng thi công, cây cầu chống nghẹt trên tuyến đường 40 mét này đã được tiếp tục thi công.
Theo tìm hiểu, vào năm 2018, tuyến đường trên đã được khởi công xây dựng với tổng vốn đầu tư 1.222 tỷ đồng, trong đó chi phí xây lắp chiếm hơn 325 tỷ đồng, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư chiếm gần 720 tỷ đồng.
Mặc dù tiến độ hoàn thành đã bị kéo dài do trở ngại về giải phóng mặt bằng và phân công cho các công ty thi công, nhưng hiện tại công trình này đang được tiến hành một cách nhanh chóng. Mục tiêu là tạo ra một con đường liên thông, kết nối cầu Đông Trù với nhiều khu phố quan trọng như Thượng Thanh, Ngọc Thụy, Ngọc Lâm, Bồ Đề, Long Biên và Thạch Bàn.
Đơn vị thi công là ai?
Các công ty trúng thầu dự án gồm Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng và Dịch vụ Thương mại Trường Hưng (thi công gói thầu số 8); Liên danh Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng và Kinh doanh Nhà Tây Hồ – Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Xây dựng Thăng Long (thi công gói thầu số 9); Liên danh Công ty Cổ phần Xây dựng và Thương mại Gia Lâm – Công ty Cổ phần Cơ khí Xây dựng số 26 (thi công gói thầu số 10) … Dự án được dự kiến hoàn thành vào năm 2020.
Ngày 30/11/2021, Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội đã chấp thuận phương án điều chỉnh dự án. Dự án này có tổng cộng 468 trường hợp cần giải phóng mặt bằng. Và cho đến thời điểm hiện tại, công việc giải phóng mặt bằng cho dự án vẫn chưa hoàn thành.
Nguyên nhân của sự chậm trễ trong nhiều năm là do gặp phải trở ngại trong quá trình giải phóng mặt bằng và việc phân công một dự án cho nhiều đơn vị thi công lại.
Sửa chữa tiến độ xây dựng, hoàn thành sớm vào năm 2024
Theo nhận thấy, tại công trường xây dựng cầu vượt Nguyễn Văn Cừ – Hồng Tiến đã tập trung nhiều trang thiết bị, máy móc nhằm phục vụ việc thi công các hạng mục của dự án.
Công trình này sau khi hoàn thành và đưa vào sử dụng sẽ tạo ra một tuyến đường liên thông từ cầu Đông Trù đi qua các phường Thượng Thanh, Ngọc Thụy, Ngọc Lâm, Bồ Đề, Long Biên, Thạch Bàn kết nối với tuyến đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết, sẽ cấm toàn bộ các phương tiện lưu thông qua nút giao Hồng Tiến – Nguyễn Văn Cừ (quận Long Biên) để thực hiện công tác lắp dầm cầu vượt thép qua đường Nguyễn Văn Cừ (khung giờ từ 23h hôm trước đến 4h sáng hôm sau). Trong thời gian cấm đường, với hướng từ cầu Chương Dương đi cầu Chui, các phương tiện có nhu cầu đi qua nút giao Hồng Tiến – Nguyễn Văn Cừ theo hướng: Cầu Chương Dương – rẽ phải đê Long Biên – Xuân Quan – đường Hồng Tiến – Lâm Hạ – Hoàng Minh Đạo – Nguyễn Sơn – Nguyễn Văn Cừ. Cơ quan chức năng bố trí chốt mềm bằng hàng rào di động đầu cầu Chương Dương giao với đê Long Biên – Xuân Quan để hướng dẫn các phương tiện rẽ phải; bố trí chốt cấm cứng bằng hàng rào tại số 168 Nguyễn Văn Cừ để cấm các phương tiện lưu thông qua nút giao Nguyễn Văn Cừ – Hồng Tiến. Với hướng từ cầu Chui đi cầu Chương Dương, các phương tiện có nhu cầu đi qua nút giao Hồng Tiến – Nguyễn Văn Cừ phân luồng từ xa theo hướng: Cầu Chui – ngã tư Ngọc Lâm – Nguyễn Văn Cừ rẽ phải Ngọc Lâm – đê Long Biên – Xuân Quan – cầu Chương Dương.
Công trình cầu vượt Nguyễn Văn Cừ – Hồng Tiến hứa hẹn sẽ trở thành trung tâm giao thông đáng chú ý của khu vực sau khi đưa vào hoạt động để phục vụ cư dân Thủ đô. Cư dân của dự án Khai Sơn city sẽ được hưởng lợi khi tuyến đường hoàn thành. Từ dự án, cư dân có thể kết nối với cầu Vĩnh Tuy chỉ trong khoảng 5-7 phút lái xe.
Nguồn: khaison.city
